Metropolitano

L'Estadio Metropolitano (ufficialmente per motivi di sponsorizzazione Cívitas Metropolitano), fino al 2017 conosciuto come Estadio de la Comunidad de Madrid o Estadio Olímpico de Madrid, è uno stadio di calcio situato nella capitale spagnola Madrid. La struttura è stata progettata dagli architetti Antonio Cruz e Antonio Ortiz (Cruz y Ortiz Arquitectos) e costruita tra il 1990 e il 1994. Inizialmente poteva ospitare un totale di 20.500 spettatori. Con i lavori di ristrutturazione tra il 2011 e il 2017, sono state rimosse le strutture per l'atletica leggera e il luogo di gioco è stato trasformato in uno stadio di calcio puro, con 70.460 posti coperti e tribune adiacenti al campo. Oltre ai 7.000 posti VIP, sono presenti anche 79 esclusive logge VIP. Complessivamente, sono disponibili 4.000 posti auto, di cui 1.000 all'interno dello stadio. Questo rende il Wanda Metropolitano il terzo stadio più grande della Spagna.

A causa della somiglianza della tribuna principale con un pettine (in spagnolo Peineta), viene comunemente chiamata La Peineta. Dal 16 settembre 2017 è il nuovo stadio del club di calcio Atlético Madrid.

Storia

Lo stadio è stato inaugurato il 6 settembre 1994 come Estadio de la Comunidad de Madrid con un'edizione dell'annuale meeting di atletica leggera IAAF Madrid. Nel 1995, l'impianto sportivo ha ospitato i campionati spagnoli di atletica leggera. Dal 21 al 22 settembre 2002, l'Estadio de la Peineta ha ospitato la Coppa del Mondo di atletica leggera. L'ultima edizione del meeting IAAF Madrid, che si svolgeva annualmente nello stadio, si è tenuta il 17 luglio 2004. Successivamente, l'impianto è stato chiuso con l'obiettivo di diventare lo stadio olimpico per la candidatura della città alle Olimpiadi estive del 2012. A questo scopo, l'impianto sportivo doveva essere completamente ristrutturato ed ampliato.

Candidatura olimpica e sviluppo

Nelle candidature fallite di Madrid per i Giochi Olimpici del 2012 e del 2016, lo Estadio de Madrid era previsto come stadio olimpico così come per la candidatura ai Giochi del 2020. Indipendentemente dall'esito delle candidature, era prevista un'espansione della capacità a circa 73.000 spettatori, nonché la copertura delle gradinate.

Atlético Madrid

Per poter utilizzare lo stadio regolarmente anche dopo una possibile ospitazione dei Giochi Olimpici, il Comune di Madrid ha firmato il 30 luglio 2007 un accordo con il club di calcio Atlético Madrid che prevedeva la demolizione della loro attuale sede, lo stadio Vicente Calderón, e il trasferimento nel rinnovato e ampliato Estadio Olímpico de Madrid. Inizialmente il cambio di stadio era previsto per il 2012 e se Madrid avesse ottenuto i Giochi, il nuovo impianto sarebbe passato sotto il controllo dell'Atlético Madrid a partire dal 2016, al costo di circa 160 milioni di euro. I lavori di ristrutturazione sono iniziati nel novembre 2011 e si prevedeva che sarebbero stati completati entro tre anni. Nell'autunno del 2012, l'Atlético Madrid ha annunciato che avrebbe comunque proseguito con il piano di trasferirsi nello Estadio Olímpico de Madrid nel 2016, nonostante la mancata candidatura olimpica di Madrid. Nell'estate del 2017 lo nuovo stadio è stato completato.

Precedentemente, all'inizio di novembre 2016, è stata completata la struttura portante ad anello in acciaio, che tende la membrana del tetto tramite cavi d'acciaio. L'anello di pressione è composto da 32 parti, ciascuna pesante 135 tonnellate. La struttura, progettata da Schlaich Bergermann Partner e con un peso totale di 4320 tonnellate, è stata trasportata per oltre 600 chilometri da A Coruña. Come prossimo passo, i cavi d'acciaio sono stati posizionati sulle tribune e sul campo da gioco. Una volta completato ciò, la struttura portante a cavi è stata sollevata e posizionata sopra l'anello di pressione. Poiché la vecchia tribuna principale non era stata progettata per sostenere un tetto, è stato necessario creare nuovi supporti anche in questa zona per l'anello di pressione. È stato possibile limitarsi a due supporti relativamente sottili. Inoltre, la vecchia tribuna principale non viene toccata dalla nuova copertura.

Il tetto situato ad un'altezza di 57 metri, così come la facciata, può essere illuminato in diversi colori. A seconda della situazione di gioco nel calcio o degli eventi come i concerti, è possibile cambiare il colore, creare sfumature o rappresentare anche dei motivi. Secondo i primi piani del 2011, solo il bordo esterno del tetto doveva essere illuminato. Nel settembre 2016, l'Atlético Madrid ha stretto una partnership con l'azienda olandese di elettronica Philips. Il sistema è simile all'impianto installato all'Allianz Arena, che è anch'esso di Philips. Fino ad allora, non era ancora chiaro quanto le possibilità di cambiare i colori fossero compatibili con le regole delle federazioni (LFP, UEFA, FIFA).

L'Atlético Madrid ha annunciato il 9 dicembre 2016 che lo stadio avrebbe preso il nome di Wanda Metropolitano. Lo sponsor del nome è il conglomerato cinese Wanda Gruppo, il cui fondatore Jian Laining possiede il 20% delle azioni del club. L'aggiunta di "Metropolitano" è un omaggio all'ex stadio Metropolitano, dove l'Atlético ha giocato le sue partite casalinghe dal 1923 al 1966.

A metà marzo 2017, il club si è accordato con la città di Madrid per l'acquisto del terreno dello stadio. Atlético ha pagato circa 30 milioni di euro per il terreno e si è impegnato inoltre a investire altri 30 milioni di euro per l'ampliamento dell'infrastruttura intorno al Wanda Metropolitano. Ciò ha incluso la creazione di 4000 parcheggi pubblici.

A causa di ulteriori ritardi nella costruzione, lo stadio non è stato completato come previsto per l'inizio della stagione 2017/18. Le prime tre partite della stagione sono state disputate fuori casa. Il 16 settembre 2017, l'Atlético ha celebrato l'inaugurazione casalinga nella partita di campionato contro il FC Málaga, vincendo per 1-0, con Antoine Griezmann che ha segnato il primo gol nel nuovo stadio al minuto 61 davanti a 63.114 spettatori.

Pochi giorni dopo l'apertura, l'UEFA ha assegnato il match finale della UEFA Champions League 2018/19 il 1 giugno 2019 allo stadio di Madrid.

Dopo la promozione del Rayo Majadahonda nella Segunda División, tuttavia senza uno stadio adeguato per la seconda divisione, il club ha disputato le prime 7 partite casalinghe della stagione 2018/2019 anche al Wanda Metropolitano e ha fatto ritorno all'Estadio Cerro del Espino, rinnovato, all'inizio di dicembre 2018.

Nell'estate del 2019 sono state apportate una serie di modifiche al Wanda Metropolitano. Ad esempio, sono state migliorate le postazioni per i disabili su sedia a rotelle, creando piattaforme rialzate per garantire una visione ottimale anche quando le persone sedute davanti si alzano. Inoltre, queste postazioni sono state dotate di prese per la ricarica delle sedie a rotelle elettriche. Alcuni settori della tribuna superiore sono stati riorganizzati, permettendo allo stadio di guadagnare circa 500 nuovi posti. La capacità dello stadio è così aumentata a 68.456 posti.

Nella stagione 2022/23, la società di sviluppo immobiliare Civitas Pacensis è diventata il partner per dieci anni, così lo stadio è stato rinominato Cívitas Metropolitano.

All'inizio di settembre 2023, l'associazione ha annunciato che a causa dei numeri record dei possessori di abbonamenti annuali, la capacità dello stadio è stata ampliata a un totale di 70.460 spettatori. Lo stadio offre quindi 64.440 posti a sedere e 6.020 posti VIP. Anche il numero di posti per persone con disabilità e bisogni speciali è stato aumentato, grazie alla creazione di nuove piattaforme nel livello medio.

Ciudad Deportiva dell'Atlético

L'Atlético Madrid ha pianificato la costruzione di un centro di allenamento chiamato Ciudad Deportiva del Atlético (in italiano Città sportiva dell'Atlético) vicino all'Estadio Metropolitano. Il club ha raggiunto un accordo con l'amministrazione comunale ad agosto 2022. La città aveva già dato il via libera a luglio, ma l'accordo è stato firmato ad agosto. I cinque terreni intorno allo stadio, di cui tre destinati alla costruzione del centro di allenamento, sono di proprietà della città e verranno affittati all'Atlético per 75 anni. La nuova sponsorizzazione per lo stadio, la società di sviluppo immobiliare Civitas Pacensis, sarà responsabile della costruzione delle strutture. Sul sito è previsto anche uno stadio più piccolo da 6.000 posti per la squadra femminile e la squadra di riserva, l'Atlético Madrid B. Inoltre, saranno presenti sei campi di allenamento per le squadre giovanili e senior, una palestra, diverse campi da padel tennis, una spiaggia artificiale per lezioni di surf, un'area commerciale con negozi al dettaglio e un hotel. La città sportiva sarà collegata all'autostrada M-40, che circonda la capitale, attraverso due nuove strade di uscita e una nuova strada laterale. Gli altri due terreni ospiteranno altre strutture sportive come un campo di atletica leggera, due campi di calcio, campi di calcio a 7, campi da padel tennis e quattro campi coperti, che saranno accessibili ai residenti della città. L'intero complesso sarà finanziato dall'Atlético Madrid. La prima fase del progetto di costruzione costerà 54 milioni di euro. Nel complesso, si prevede che i costi raggiungeranno i 200 milioni di euro. Si stima che l'intera struttura verrà completata in tre o quattro anni.

Attentato dell'ETA

Il 25 giugno 2005 si verificò un attentato con bomba dell'organizzazione terroristica basca ETA nel parcheggio dello stadio. Si è registrato solo un lieve danno materiale.

Posizione e mezzi pubblici

Lo stadio si trova nella parte est di Madrid, nel quartiere di San Blas, ed è raggiungibile tramite la linea 7 della metropolitana di Madrid (stazione Estadio Metropolitano), così come da diverse linee di autobus: 28, 48, 109, 286 e 288. Lo storico stadio originale dell'Atlético, chiamato Stadium Metropolitano, si trovava fino agli anni '60 sulla stessa linea della metropolitana 7, alla stazione di Guzman el Bueno.